在當下運(yun)輸(shu)場(chang)景中,"輕量化"儼然(ran)已成(cheng)為行(xing)業發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)一種(zhong)(zhong)趨(qu)勢(shi),這(zhe)種(zhong)(zhong)趨(qu)勢(shi)的(de)(de)(de)演化歷經數十年(nian),直到9.21五部(bu)委(wei)聯合治(zhi)超行(xing)動實(shi)施(shi)的(de)(de)(de)爆發(fa),使得這(zhe)一趨(qu)勢(shi)發(fa)展(zhan)到一個新的(de)(de)(de)高度.

    無論(lun)貨運從業(ye)者還是主、掛(gua)車廠商似乎達成(cheng)一致性共識(shi),那就是將輕量(liang)化進行到底(di),那么,在帶來降低運營成(cheng)本,提高效率的同時,"減肥"后(hou)的車輛還健康(kang)嗎?

    隨著新(xin)GB1589的(de)(de)正(zheng)式(shi)實施,依靠超載(zai)來(lai)獲取利(li)潤(run)的(de)(de)運營(ying)方式(shi)逐漸無法(fa)(fa)適應市場,而通(tong)過輕量化(hua)車(che)身來(lai)實現"多拉(la)快跑"的(de)(de)時(shi)代正(zheng)在一步步來(lai)臨.由于(yu)可(ke)以合規(gui)合法(fa)(fa)地擴大運營(ying)利(li)潤(run),保(bao)證企業良性發展,卡車(che)"瘦身"成(cheng)為了新(xin)國標時(shi)代的(de)(de)關鍵詞.

    面對市場中(zhong)形(xing)(xing)形(xing)(xing)色(se)色(se)的(de)車(che)輛,如何挑選輕量化(hua)半掛車(che)的(de)問(wen)題擺(bai)在每一位卡車(che)人眼(yan)前.我們不禁要問(wen),卡車(che)究竟(jing)靠什么(me)方(fang)法(fa)來實現(xian)輕量化(hua)?輕量化(hua)的(de)卡車(che)到(dao)底靠不靠譜(pu)?

    輕量化=偷工減料?

    對于輕(qing)量(liang)化的半(ban)掛車,很(hen)多司(si)機師傅還是心存不少疑慮;車身(shen)變輕(qing)了,安全有保(bao)障(zhang)嗎?輕(qing)量(liang)化會不會是通過偷工減(jian)料實現的? .....

    確實,不排除極個別的生產企業(ye),在追求(qiu)輕量化的路上采取走捷徑,為(wei)了市場競(jing)爭而節(jie)約成(cheng)本(ben),一味(wei)的追求(qiu)自(zi)重(zhong)輕,盲目的減輕車輛的自(zi)重(zhong).比如(ru)使用(yong)普通的鋼材替(ti)代(dai)高強度(du)鋼,降低自(zi)重(zhong)和成(cheng)本(ben),帶來(lai)的后果就是斷大(da)梁,貨箱(xiang)開裂等等.

    這其實也就是"偷梁換柱(zhu)"或"偷工(gong)減料",雖(sui)然自身重量輕了一些,但產品(pin)的"骨架"卻松散(san)了許多,太(tai)"軟"不皮實,安全系數大大降(jiang)低,在遇到沖擊的時候不能(neng)保(bao)證行車(che)的安全,輕則車(che)輛報廢,重則造成生命(ming)危險.

    雖說"減掉的(de)(de)(de)自重都是(shi)(shi)(shi)(shi)增加的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)重量,都是(shi)(shi)(shi)(shi)錢."對(dui)生產廠(chang)商和運(yun)輸企業來說,在新(xin)國標規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)尺(chi)寸下增量減重,增的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)單(dan)車(che)貨(huo)運(yun)量,減的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)自重.車(che)輛輕了,不僅是(shi)(shi)(shi)(shi)在"輕"的(de)(de)(de)方面進行思(si)考,更是(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)運(yun)效率以(yi)及管理模式的(de)(de)(de)轉變,這是(shi)(shi)(shi)(shi)物(wu)流企業實現高效運(yun)營管理值得琢磨的(de)(de)(de)一(yi)項課題.

    需(xu)(xu)(xu)要警惕的(de)是(shi)(shi),"輕(qing)(qing)量化(hua)" 雖說(shuo)是(shi)(shi)一種趨勢,尤(you)其(qi)在選購掛車(che)時(shi),用(yong)戶(hu)還是(shi)(shi)要審慎(shen)考(kao)慮,并不(bu)能一謂(wei)的(de)追求(qiu)輕(qing)(qing)而(er)輕(qing)(qing)量化(hua),要知道輕(qing)(qing)量化(hua)也可(ke)以理(li)解為是(shi)(shi)一種"瘦身(shen)"車(che)型,它的(de)出現(xian)只是(shi)(shi)迎合一些(xie)特殊運(yun)輸(shu)領(ling)(ling)域,比(bi)如說(shuo)快(kuai)遞領(ling)(ling)域,精尖儀器領(ling)(ling)域等等.而(er)普通用(yong)戶(hu)在運(yun)輸(shu)市場中,對(dui)輕(qing)(qing)量化(hua)的(de)需(xu)(xu)(xu)求(qiu),并不(bu)能過于依賴.所(suo)以說(shuo),輕(qing)(qing)量化(hua)只是(shi)(shi)代表(biao)一種需(xu)(xu)(xu)求(qiu),并不(bu)是(shi)(shi)必須.